|
 Pro samostatnou práci spalovacího motoru je nutné, aby byl tento motor uveden do stavu, kdy již sám překonává svým spalovacím dějem všechny odpory, jako je tření, pohon pomocných zařízení a setrvačné síly při akceleraci. Výkon spouštěcího zařízení určuje otáčky, na které se musí roztočit spouštěny motor. U zážehových motorů jsou spouštěcí otáčky v rozsahu 40 až 150 min-1 a vznětových jsou tyto otáčky v rozsahu 80 až 200 min-1. Vznětové motory tak vyžadují spouštěč o vyšším výkonu.
E-shop - Startéry
|
|
více...
|
|
Alternátory pro osobní vo zy, dodávky, nákladní vozy, autobusy, zemědělská a speciální technika. Alternátor je agregát, který má v automobilu na starost výrobu elektrické energie, je to zdroj elektrického napětí. Alternátor musí i při plném zatížení (světla, rádio, ventilace) vyrobit dostatek energie pro všechny spotřebiče a současně zajistit dobíjení akumulátoru. Alternátor je poháněn řemenem od řemenice klikového hřídele motoru, je k motoru pevně přišroubován. Výhodou alternátoru je schopnost vyrábět napětí i při nízkých otáčkách motoru, tato vlastnost chyběla u dříve používaných dynam.
E-shop - Alternátory
|
|
více...
|
|
|
|
|
|
Alternátory a startéry
