Elán car autoelektrika

Autobaterie pro osobní vozy, dodávky, nákladní vozy, zemědělská technika,Trakční

VARTA BLUE DYNAMIC
VARTA BLACK DYNAMIC
VARTA SILVER DYNAMIC

Autobaterie VARTA BLUE Dynamic patří do skupiny autobaterií s technologií PowerFrame. Tato technologie autobaterii dodává dlouhou životnost, spolehlivost a stálost při studeném startu. Autobaterie BLUE Dynamic jsou nejprodávanější řadou na trhu s náhradními autobateriemi.
• pro moderní vozy všech tříd
• již osvědčený výkon s dalším vylepšením
• nejprodávanější výrobek svého druhu na trhu
• delší životnost díky osvědčené technologii legování stříbrem
E-shop - Autobaterie

Akumulátor (autobaterie) slouží ve voze jako zdroj elektrického proudu, bez kterého se žádný automobil neobejde. Akumulátor je po nastartování vozu dobíjen nejčastěji alternátorem (starší vozy dynamem). Regulace dobíjení zajišťuje vhodný nabíjecí proud a zabraňuje přebíjení akumulátoru.
Naprosto nejrozšířenější jsou akumulátory kyselinové olověné
Složení:
- nádoba (obal akumulátoru): vyrobená většinou z plastu,
- desky (postavené na výšku uvnitř akumulátoru): nosná mříž je vyrobena z olova a do této mříže je nalisovaná aktivní hmota. Kladná deska je z oxidu olovičitého a záporná z houbovitého olova. V akumulátoru se sřídají kladné a záporné desky.
- separátory: pórovité desky vyrobené z plastické hmoty nebo skleněných tkanin, mechanicky oddělují kladné a záporné desky.
- elektrolyt: destilovanou vodou zředěná kyselina sírová o hustotě 1,28g/cm krychlový.
-plynové zátky: slouží k odvádění plynu při nabíjecím procesu a umožňují dolévání elektrolytu (destilovaná voda se odpařuje), někdy jsou zátky zakryty a není možno je běžně demontovat, takový akumulátor nedoléváme.
-ukazatel stavu akumulátoru: některé akumulátory jsou vybaveny kontrolkou, kde je pod průhledným krytem umístěna kulička, která podle hustoty elektrolytu mění polohu a tím se mění barva viditelná v průzoru, vysvětlivky barev jsou uvedeny na akumulátoru.
U akumulátorů udáváme kapacitu, jmenovité napětí, max. proud.
Kapacita akumulátoru (C): je množství energie v Ah (ampérhodinách), kterou je schopen akumulátor vydat za určitých podmínek (ty předepisuje norma). Kapacita se zmenšuje s klesající teplotou a při vyšším vybíjecím proudu.
Jmenovité napětí: jmenovité napětí jednoho článku akumulátoru jsou 2V (většinou má akumulátor 6 článků, to jsou nejrozšířenější 12V u 6V akumulátoru jsou 3 články).
Max. proud: maximální proud, který je akumulátor schopen krátkodobě dodat, tento údaj je podstatný hlavně pro bezproblémový start motoru, který je pro akumulátor nejnáročnější.
Údržba akumulátoru:
často je znemožněno provádět jakoukoli údržbu, snad jen udržovat nezoxidované a dotažené kontakty. Pokud je přístup k uzavíracím zátkám, kontrolujeme a doléváme elektrolyt (destilovanou vodu), hlavně v teplém počasí, kdy se voda odpařuje. Také kontrolujeme hustotu elektrolytu hustoměrem, (při nízké hustotě hrozí poškození mrazem, hustota klesá i s vybíjením akumulátoru).
Olověný akumulátor se sám vybíjí, a pokud nebude měsíce provozován, může se stát, že nenastartujete a pokud je akumulátor dlouho vybit, klesne i jeho kapacita. Pokud např. v zimě nejezdíte, je vhodné akumulátor cca 1x za 2 měsíce dobít. Existují i udržovací nabíječky, které se umí sami o akumulátor postarat během neprovozování vozu.
Životnost akumulátoru:
Často se udává životnost akumulátoru 3 roky, nebo také 350 cyklů, ale z praxe znám i případy, kdy akumulátor vydržel 7 -10 let a fungoval bez problémů, vše závisí na provozních podmínkách a na kvalitě akumulátoru, ale především stavu dobíjecí soustavy ve vozidle.

Dodáváme produkty těchto výrobců: VARTA, OPTIMA, AKUMULÁTOR