| Žhavící svíčky |
|
Dnes je EYQUEM tradičním prvovýrobním dodavatelem do francouzských automobilek Peugeot, Citroen, Renault ale i pro Mercedes, Volvo, Volkswagen. Nově i do BMW, Austin Rover, Dacia a mnoha dalších. Je také držitelem všech důležitých výrobních certifikátů.
U naftových (vznětových) motorů je zapotřebí dostatečně vysoké teploty v okamžiku vstřiku paliva, aby mohlo dojít k jeho vznícení. V chladných obdobích je nutné nasávaný vzduch předehřát. U motorů s přímým vstřikem paliva se vzduch ohřívá v sacím nebo plnícím potrubí a teprve ve válci se stlačuje. U motorů komůrkových neboli s nepřímým vstřikem se ohřívá již stlačený vzduch ve válci. K ohřevu vzduchu v sacím potrubí se používají elektrická topná tělesa nebo plamen z pomocného elektricky zažehovaného hořáku. Tato zařízení musí mít velký výkon, protože ohřívají množství vzduchu pro celý zdvihový objem motoru. Pro ohřev vzduchu ve výrové komůrce se používají elektrická topná tělesa, tzv. žhavicí svíčky. Tato svíčka má za úkol zvýšit teplotu vzduchu v komůrce na teplotu vznícení nafty ve velmi krátkém čase a při spouštění spolupůsobit na vznícení kapiček rozprášeného paliva. Žhavící svíčka se skládá z tělesa, izolátoru, svorníku a volné nebo zapouzdřené žhavící spirály, která je žhavena proudem z akumulátoru na teplotu 900 až 1000 stupňů. Zdroj: AUTO.CZDodáváme produkty těchto výrobců: EYQUEM
|



Žhavící svíčky EYQUEM. Společnost ELÁN-car ve spolupráci s tradičním francouzským výrobcem zapalovacích svíček s více než stoletou tradicí - firmou EYQUEM pro Vás připlavila novou podzimní prodejní akci. Na úvod trocha historie - pan Eyquem vyrobil v roce 1899 na přání pana Renaulta svou první zapalovací svíčku do jeho nového vozu. Tímto položil pomyslný základní kámen k vybudování pozdější úspěšné továrny na výrobu zapalovacích a žhavících svíček. 








