Elán car autoelektrika

Snímače hmotnosti nasávaného vzduchu pracují na principu vyhřívání topného elementu na konstantní teplotu pomocí integrované elektroniky. Pokud snímačem proudí větší hmotnost vzduchu, elektronika zvyšuje topný proud. Tato veličina je zpracována a posílána do ŘJ. Novější konstrukce snímačů zohledňují i vzduch proudící opačným směrem, díky použití dvou teplotních snímačů na vyhřívaném elementu nainstalovaných ve směru proudícího vzduchu. Jeden teplotní snímač je tedy vždy ochlazován více – záleží na směru proudění vzduchu.
Dodáváme produkty těchto výrobců: HÜCO, Intermotor, ERA
E-shop - Váhy vzduchu

(MAP senzor) je jedním ze senzorů používaných ve spalovacích motorech s elektronickým řídícím systémem.  Motory, které používají čidla MAP, jsou typické vstřikováním paliva.  Senzor poskytuje informace o jednotlivých tlacích motoru elektronické řídící jednotce (ECU).  Data se používají pro výpočet hustoty vzduchu a určují průtok vzduchu, což umožňuje požadované dávkování paliva pro optimální spalování (viz stechiometrie ). Motor může střídavě používat MAF senzor (proudění vzduchu), který detekuje příjem vzduchu.  
Dodáváme produkty těchto výrobců: HÜCO, Intermotor
E-shop - MAP senzory

Snímače teploty rozdělujeme na odporové a termistorové. Odporové mění velikost odporu v závislosti na teplotě – impedance se v závislosti na vzrůstající teplotě zvyšuje. Termistorové fungují na opačném principu  - zvyšující se teplota impedanci snižuje, např. při teplotě v rozsahu 40 – 120 °C se odporová hodnota mění od 450 Ω do 53 Ω.
Dodáváme produkty těchto výrobců: Intermotor
E-shop - Snímače teploty

Je umístěn většinou na přírubě převodovky. Funguje buďto jako segmentový, nebo jsou mu přiřazeny zuby ozubeného věnce setrvačníku pro zasouvání pastorku spouštěče. Segmentový vyhodnocuje ze signálu pěti segmentů umístěných na setrvačníku (jeho obvodu), otáčky motoru. Přední a zadní hrana segmentu vytváří při běžícím motoru střídavé napětí, které se zvyšujícími se otáčkami motoru zvyšuje svoji indukční hodnotu napětí a frekvenci. Průchod nulovou polohou je přesně nad prostředkem segmentu a jeho nastavení není proto nutné. U klasického snímače otáček je na obvodu setrvačníku pro každý válec motoru jedna značka, která vyvolá jeden elektrický impuls. Z počtu impulsů za časovou jednotku odvodí řídící jednotka otáčky motoru.
Dodáváme produkty těchto výrobců: Intermotor
E-shop - Snímače polohy klikové hřídele

Snímač polohy vačkové hřídele je umístěn na vrchní straně motoru – na rozvodových kolech, na hlavě motoru apod. Vysílá signál do modulu zapalování, který díky těmto informacím dává jiskru ve správný okamžik, tedy v horní části kompresního zdvihu pro každý válec.
Dodáváme produkty těchto výrobců: Intrermotor

Tento snímač předává řídící jednotce informaci o teplotě nasávaného vzduchu. Řídící jednotka poté na základě těchto informací řídí obohacení palivové směsi.
Dodáváme produkty těchto výrobců: Intermotor
E-shop - Snímače teploty nasávaného vzduchu

Piezokeramický snímač s malou směrovou citlivostí, umístěný v bloku zážehového motoru a měřící jeho hluk, vyvolávaný průběhem spalování. Signalizuje vznik detonačního spalování, charakterizovaného prudkým růstem tlaku , které při delším působení může poškodit motor. Čidlo je spojeno s elektronickou řídicí jednotkou motoru, která omezí předstih zážehu a zabrání vzniku klepání. Použití více čidel klepání, např. u každého válce, umožňuje selektivní regulaci zapalování každého válce podle jeho okamžitých provozních podmínek. Motor s čidlem klepání může spalovat i palivo nižšího oktanového čísla, jemuž se trvale přizpůsobí předstih zážehu, poněkud se ovšem sníží výkon. Dodáváme produkty těchto výrobců: Intermotor
E-shop - Čidla klepání

Jsou veškerá čidla a senzory, která mají přímý vliv na chod řídící jednotky automobilu.
Dodáváme produkty těchto výrobců: Intermotor
E-shop - Počítačová čidla

Jsou veškerá čidla a senzory, která mají za úkol informovat řidiče o stavu motoru – např. teplota vody a oleje, tlak oleje apod.
Dodáváme produkty těchto výrobců: Intermotor
E-shop - čidla teploty vody a oleje, tlak oleje apod.

Exhaust Gas Recycling je zařízení, které přivádí část výfukových plynů zpět do sání motoru. Podle režimu motoru jde o 0-10% objemu nasávaného vzduchu. Snižuje emise oxidů dusíku, jež není schopen zlikvidovat katalyzátor. Na kysličníky dusíku z výfukových plynů NOX se lépe vážou další NOX vzniklé dalším spalováním. Tím, že se smísí část výfukových plynů s nasávaným vzduchem, sníží se obsah kyslíku v nasávané směsi,  dojde k poklesu spalovacích teplot a zároveň ke snížení emisí škodlivých plynů.
Dodáváme produkty těchto výrobců: Intermotor, ERA
E-shop - EGR ventily

Regulační ventil volnoběhu slouží k udržování konstantních volnoběžných otáček motoru.
Dodáváme produkty těchto výrobců: Intermotor
E-shop - Ventily volnoběhu