Elán car autoelektrika

Rotor startéru je složen z ocelových plechů nalisovaných na hřídeli. V drážkách je uloženo vinutí rotoru. Vývody těchto cívek jsou naletovány k lamelám komutátoru. Lamely komutátoru jsou z elektrolytické mědi a jsou od sebe navzájem izolovány. Vzhledem k poměrně vysokému proudovému zatížení je jejich provedení masivnější než např. u dynama.Dodáváme produkty těchto výrobců: Siom s.r.l., Orme, Cargo
E-shop - Rotory startérů

Skládá se z jha, což je v podstatě silnostěnná trubka s odlitky, které nesou statorové cívky.
Dodáváme produkty těchto výrobců: Siom s.r.l., Cargo
E-shop - Statory startérů

Startér je stejnosměrný sériový elektromotor, který má zapojeno budící vinutí statorových cívek do série s rotorem. Budícím vinutím tak prochází plný pracovní proud kotvy. Proudová hustota je větší než 20 A/mm². Z toho plyne, že vinutí musí být vytvořeno ze silného, plochého měděného vodiče a malým počtem závitů u každé cívky. Dodáváme produkty těchto výrobců: Orme, Cargo
E-shop - Statory startérů

Pastorek je z klidové polohy zasunut do záběru nejméně ze dvou třetin zasouvací dráhy, jeho čelní plocha zubů je upravena pro snadné zasunutí do záběru a zub je na boku odlehčen. Stejným způsobem je upraveno i ozubení věnce setrvačníku. Zasouvací mechanismus musí vyvinout dostatečnou sílu, která musí udržet pastorek v záběru dostatečně hluboko. Slabý tlak může způsobit opotřebení zubů věnce setrvačníku, ty jsou pak ofrézovány pastorkem. V naprosté většině případů se pastorek vysouvá elektromagneticky. Dodáváme produkty těchto výrobců: Zen, Cargo, Ghibaudi
E-shop - Pastorky

Slouží k zasunutí pastorku jeho vlastní setrvačností. Ten má na vnitřním průměru plochý, nebo lichoběžníkový závit. Je pohyblivý v rozmezí dvou dorazů po šroubovitém závitu pouzdra. Pouzdro je poháněno spouštěcím motorem pomocí unašeče, který tlumí nárazy. Po sepnutí spínače se pastorek otáčí stejnou rychlostí jako rotor a po závitu se pohybuje do záběru s ozubeným věncem setrvačníku. Dosedne-li zub na zub, nemůže se pastorek pohybovat dál a je stržen do zubové mezery. Protože se v okamžiku zasunutí pastorku do záběru pohybuje pastorek značnou rychlostí, snižuje se náraz pružinou nebo lamelovou spojkou. Po rozeběhnutí motoru se pastorek otáčí rychleji než motor spouštěče. Vlivem šroubovice se vyšroubuje ze záběru a setrvačností doběhne do klidové polohy. Dodáváme produkty těchto výrobců: Zen, Cargo, Ghibaudi

Jedná se o díl pastorku – mechanické ozubené kolo, které svým ozubením zapadá do ozubení věnce setrvačníku.
Dodáváme produkty těchto výrobců: Zen, Cargo, ghibaudi

Vidlička slouží jako páka, která po zasunutí jádra do spínací cívky svým protilehlým ramenem vysunuje pastorek do dráhy setrvačníkového věnce. Díky tomuto dochází k roztočení motoru.
Dodáváme produkty těchto výrobců: GE-BE, Cargo

Jedná se o elektromagnet, který vtažením jádra do elektromagnetické cívky současně vysouvá pastorek do záběru a po jeho zasunutí spojí spínač hlavního okruhu vinutí spouštěče, elektromotoru. Spouštěč dostane proud a roztočením na plný výkon dokončí zasunutí pastorku.
Dodáváme produkty těchto výrobců: ZM, Cargo
E-shop - Spínací cívky

Náhradní díl spínací cívky – zadní víčko s kontakty. Dodáváme produkty těchto výrobců: ZM, Cargo

Kontakty na víčku spínače. Pevné kontakty jsou z vnější strany víčka a slouží k připojení kabelů, pohyblivý kontakt je na vnitřní straně víčka a má za úkol sepnout hlavní startovací proud do startéru.
Dodáváme produkty těchto výrobců: GE-BE, Cargo
E-shop - Kontakty spínačů

Držáky uhlíků rozdělujeme na radiální a axiální. Musí splňovat tyto podmínky: 1) musí být dostatečně pevné pro vyloučení vibrací, 2) musí být co nejblíže komutátoru, 3) musí umožnit uhlíkům volný pohyb, 4) pružina musí vyvolat potřebnou přítlačnou sílu.
Dodáváme produkty těchto výrobců: GE-BE, Cargo
E-shop - Držáky uhlíků

Uhlíky jsou mědnografitové nebo bronzografitové, pro snížení úbytku napětí. Jejich třením o lamely komutátoru vzniká jeho opotřebení. U startérů s výsuvnou kotvou je činná plocha lamel výrazně delší. Připojeny jsou pomocí lanka se spojovacím očkem a jejich šířka přesahuje dvě lamely – zamezuje se tím jiskření a tím následnému opalování lamel. Dodáváme produkty těchto výrobců: GE-BE
E-shop - Uhlíky startérů

Výhody valivých ložisek jsou velká únosnost, a to i při nízkých otáčkách, menší ztráty třením, malá spotřeba maziva a odolnost proti zadření.
Dodáváme produkty těchto výrobců: GE-BE
E-shop - Kluzná ložiska startérů

Pouzdra jsou v podstatě kluzná ložiska, která jsou bronzová, nebo samomazná. Jsou totiž v provozu pouze krátkou dobu. Používají se především pro snadnou montáž s přesným uložením hřídele, schopnosti tlumit rázy a vibrace, bezhlučný chod a tepelná odolnost. Dodáváme produkty těchto výrobců: GE-BE

Reduktory slouží ke zpřevodování a tím i ke zvýšení síly elektromotoru startéru. Vyšší síly je zde samozřejmě dosaženo snížením celkové rychlosti otáčející se hřídele.
Dodáváme produkty těchto výrobců: GE-BE
E-shop - Reduktory a jejich díly

Náhradní díly reduktorů – jednotlivá planetová kola, planety a klece reduktorových kol. Dodáváme produkty těchto výrobců: GE-BE
E-shop - Reduktory a jejich díly

Víka dělíme na 1) komutátorová – s ložiskem pro uložení hřídele a s držákem uhlíků, 2) břemenová – nese zasouvací mechanismus pastorku, hlavní spínač a upínací přírubu. U startéru s výsuvnou kotvou je je spínač na víku komutátoru.
Dodáváme produkty těchto výrobců: Cargo

Různé šrouby, podložky apod. Dodáváme produkty těchto výrobců: GE-BE